◆JALとANAの新卒採用◆ANA2021年中止、JAL2022年中止

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新型コロナの影響で苦境に陥った航空業界、連日、ANA/JALの合併がささやかれ。
経営破綻したタイ航空や国有化されたアジア諸国の航空会社に比べればまだ余力も。
ワクチン接種が浸透しコロナが終息を迎え、旅客が戻ってくるのはいつになるのか…
先日、NHKの特集で航空業界への就職を諦めたキャビンアテンダント志望の女性の番組を見ました。
彼女は、一旦、別の職についたものの『採用が再開されたら、また、チャレンジする』という強い決意を見せられ涙が出ました…
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新型コロナの影響で採用活動を変更せざるを得なかったANAとJALの2020年、2021年、2022年の新卒採用活動をまとめてみました。

ANAとJALの新卒採用:2020年~2022年

 2020年
2021年
2022年
全日本空輸:ANA600名程度500名以上の採用計画を発表していたが、最終的には採用中止大幅圧縮
日本航空:JAL790名590名の採用計画を発表していたが、中断前に内定を出していた一部のみ採用中止
👇詳細は下記を参照下さい👇

関連記事:◆ポストコロナの航空業界◆JALとANAが経営統合?政府調達失敗?

◆ポストコロナの航空業界◆JALとANAが経営統合?政府調達失敗?
新型コロナの影響で未曾有の苦境に陥る航空業界。 日本の航空業界全体では、政府に対し約2兆円の無担保融資を要求するも… 雑誌の『JALとANA経営統合へ』の見出しに驚くもあるかもなと思わせる経営環境。

 

関連記事:◆新型コロナ◆未曾有の苦境に喘ぐ航空業界:JALとANAへ政府保証

◆新型コロナ◆未曾有の苦境に喘ぐ航空業界:JALとANAへ政府保証
新型コロナの影響で航空業界が苦境に。 日本では航空業界全体で2兆円の政府支援を要請。そのうち、ANA単体で1.3兆円を要請。 JALは子会社の新LCC(ジップエアー)の就航を延期。役員報酬の削減も決定。

 

関連記事:◆アジアの航空会社:経営状況◆泰・越南・馬來西亞・新嘉坡・エアアジア

◆アジアの航空会社:経営状況◆泰・越南・馬來西亞・新嘉坡・エアアジア
世界中の航空業界が未曾有の危機に喘ぐ中、アジア各国の航空会社も同様。 2020年は、タイ航空や豪ヴァージンの経営破綻が続いた。 2021年もフィリピン航空の法的整理か、新型コロナの収束が見えない限り…

 

2020年新卒採用:ANA/JAL採用動向

ANAグループ 2020年度入社 新卒採用について

2019年3月1日

ANAでは、2020年度入社のグローバルスタッフ職(事務・技術)・客室乗務職・エキスパートスタッフ職(障がい者採用)の採用計画を決定いたしました。

  • グローバルスタッフ職:100名程度
  • 客室乗務職:500名程度
 

2020年:ANA(全日本空輸)採用大学ランキング

Diamond Onlineが、採用大学のランキングを特集していました。

2020年度入社 JAL新卒採用について

2019年02月28日

JALは、2020年度入社の業務企画職(地上職 事務系、数理・IT系、技術系)社員および運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)、客室乗務職社員の新卒者の採用を決定しました。
業務企画職120名程度(地上職 事務系50名程度、数理・IT系20名程度、技術系50名程度)、運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)70名程度、客室乗務職600名程度の採用を予定しており、業務企画職(地上職 事務系、数理・IT系、技術系)においては、障がいのある方の採用も行います。

 

2020年:JAL(日本航空)採用大学ランキング

Diamond Onlineが、採用大学のランキングを特集していました。

2021年新卒採用:ANA/JAL採用動向

ANAグループ 2021年度入社 新卒採用について

2020年3月2日

ANAでは、2021年度入社のグローバルスタッフ職(事務・技術)・客室乗務職・エキスパートスタッフ職(障がい者採用)の採用計画を決定いたしました。

  • グローバルスタッフ職:65名程度
  • 客室乗務職:460名程度

ANAグループ2021年度入社:採用の中止について

2020年7月10日

ANAグループでは、中断しておりました採用活動の継続可否について慎重に検討を続けてまいりましたが、新型コロナウイルス影響の長期化も懸念されるなど、依然として収束が見通せず、今後の事業計画の策定が困難な状況が続いていることから、今般、採用を中止するとの判断に至りました。ANAグループ各社への入社をご希望いただいている皆さまには大変に心苦しく、謹んでお詫び申し上げます。

2021年度入社 JAL 新卒採用について

2020年03月02日

JALは、2021年度入社の業務企画職(地上職 事務系、数理・IT系、技術系)社員、運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)、および客室乗務職社員の新卒者の採用を決定しました。
業務企画職110名程度(地上職 事務系40名程度、数理・IT系20名程度、技術系50名程度)、運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)80名程度客室乗務職400名程度の採用を予定しており、業務企画職においては、障がいのある方の採用も引き続き行います。

2022年新卒採用:ANA/JAL採用動向

ANAグループ2022年度入社の新卒採用について

2020年11月17日

ANAグループでは、現在構造改革を鋭意進めておりますが、新型コロナウイルス感染症収束の見通しが不確実な中、事業を継続的に遂行していく上で、2022年度におけるANAグループの社員数は現状にて充足する見通しに立ったことから、2022年度入社の新卒採用は一部の職種に限定し、採用人数を大幅に圧縮することを決定いたしました。

2022年度入社JALグループ新卒採用について

2021年02月25日

JALグループは、新型コロナウイルス感染症拡大の影響に伴い、国際線をはじめ大幅に事業規模を縮小しております。また、現在も感染の収束時期を見通すことが困難な状況にあり、引き続き当社の経営に影響を及ぼすものと見込んでおります。こうした事情を踏まえ、あらためて今後の人員体制について検討を行ってまいりましたが、このたび、現行の体制で事業を継続していくことが適切との判断にいたりました。
従いまして、誠に遺憾ながら2022年度入社JAL新卒採用につきましては、一部の職種を除き、実施を見送らせていただくことといたしました。

 

管理人のつぶやき

管理人は、働いていた時には海外出張と個人旅行で19カ国を訪問しました。近年では、タイと日本の往復が中心となってしまいましたが、飛行機に乗る時のあのワクワク感は、いまでも変わりません。
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航空業界で働きたいという人の気持ちもとてもわかります。
いまは我慢の時ですが、ワクチンが浸透し、新型コロナが現在のインフルエンザの様に容易に抑え込める時が来れば、また、自由に海外に行けて航空業界に活況が戻ります。
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それまでの辛抱です。

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