
念願のアーリーリタイアを実現し、バンコクにロングステイ中の「バンコクで修業中。」です。
先日『タイの年間交通事故死率は日本の10倍以上!』と報告しました。
タイの交通事故死の多くはバイクの事故によるものです。
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タイの交通事故死の多くはバイクの事故によるものです。

タイの年間交通事故死率は日本の10倍以上!2018年10万人に29.9人(日本2.79人)
2018年、タイ全土での交通事故死者数は2万人を超えました。一方、日本は過去最少の3,532人です。人口10万人当たりの交通事故死者数で比較すると、日本の2.79人に対しタイの29.9人は実に10倍以上です。
近年、タイではバイクに関する取り締まりを強化しています。
https://www.escape2bangkok.com/entry/bangkok-sidewalk-fine-double
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https://www.escape2bangkok.com/entry/bangkok-sidewalk-fine-double

【注意】パタヤでレンタルバイク取締り強化!無免許運転は刑務所行き!
夏に向け、タイでバイクをレンタルしたい日本人観光客が増えると思います。 先日、パタヤの通りでロシア人女性が、アラブ人の運転する暴走バイクにははねられ死亡しました。 タイでは、バイクを簡単にレンタルできることから、外国人観光客が事故を起こすケースが増えています。
特に、安全に直結する『バイクのヘルメット着用率100%キャンペーン』を展開しています。
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当初は『罰金は500バーツ』というダイレクトなメッセージを伝えてきました。
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最近では、家族の写真を使ったマイルドな作戦を展開していたのですが…


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当初は『罰金は500バーツ』というダイレクトなメッセージを伝えてきました。
最近では、家族の写真を使ったマイルドな作戦を展開していたのですが…

なかなか浸透していないようです…
タイのヘルメット着用率は45%、法律順守・安全意識はアセアン諸国で最悪!
Study shows fewer than half of Thailand’s motorcycle users wear helmets
記事引用先:Thai PBS World(2019/07/30)
Despite non-stop campaigning by the government and road safety advocacy organizations since 2011 to get motorcyclists and pillion riders to wear crash helmets, only 45% of motorcycle users wear them. According to findings, by the Thai Roads Foundation and Road Safety Watch network, under the sponsorship of the Thai Health Promotion Foundation (Thai Health), Thai motorcyclist are among the worst in ASEAN for disregarding both the law and their own safety.
2011年以降、政府や交通安全団体による、オートバイや『後部座席の同乗者』にヘルメットを着用させるための継続的なキャンペーンにもかかわらず、バイクを使用するユーザーの45%しか着用していません。
タイ健康促進財団(Thai Health)の後援の下、Thai Roads FoundationとRoad Safety Watchネットワークの調査結果によると、タイのオートバイ運転者は、法律と安全の両方を『軽視する』のがASEAN諸国中で最悪であると報じています。
タイ健康促進財団(Thai Health)の後援の下、Thai Roads FoundationとRoad Safety Watchネットワークの調査結果によると、タイのオートバイ運転者は、法律と安全の両方を『軽視する』のがASEAN諸国中で最悪であると報じています。
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