◆タイの年末年始2020◆交通事故死317名:飲酒運転が一番の原因

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タイでは年2回の『危険な7日間』が繰り返される。
それは『カレンダーの年末年始』と『タイのお正月ソンクラン』の2回。
タイ警察もこの時期は交通事故削減に躍起だが…
 
タイ政府も手をこまねいている訳でもなく『酔ったらゆっくり運転』などのスローガンで飲酒運転を抑制しようと(笑笑)
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年末年始、ソンクランには昼間でも検問が出ます。
去年のソンクラン中、検問に止められ『ウイスキー飲んで無いか?』と飲酒運転の検問であることは明確ですが…
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2019/2020の年末年始も交通事故は多数発生しています。
ただし、昨年と比較して交通事故者数が24%減少しています
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ウイスキーじゃなくてビールにしたのかな??? 

◆酔ったらゆっくり運転してね◆タイの交通標語『飲んだら乗るな』じゃないの?

◆タイの交通標語:酔ったらゆっくり運転してね◆飲んだら乗るなじゃないの?
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◆タイには『あおり運転』と言う言葉は無い!実はもっとヤバイ!by 高田胤臣

◆日本の10倍は事故死するのにタイには『あおり運転』と言う言葉は無い!実はもっとヤバイ!by 高田胤臣
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2019年ソンクラン『危険な7日間』386名が事故死(08)タイバイク

◆タイのソンクラン:2019◆『危険な7日間』386名が事故事故死
最終更新日:2019-04-13念願のアーリーリタイアを実現し、バンコクにロングステイ中の「バンコクで修業中。」です。タイには『危険な7日間 ”Dangerous 7 Days”』が年に2回訪れる。最初の一回目が、年末...

 

◆タイの年末年始2020:交通事故死317名◆飲酒運転が一番の原因◆

記事引用先:Bangkok Post

Six days of New Year holiday travel resulted in 317 deaths and 3,160 people injured in 3,076 road accidents across the country, with drink-driving still given as the most common cause.

年末年始の6日間で、全国で3,076件の交通事故が発生し、317人が死亡し、3,160人が負傷しました。依然として最も一般的な原因は飲酒運転です。
Drink-driving remained the biggest single factor, present in 39% of the crashes, followed by speeding at 28%. Motorcycles were involved in the great majority of accidents, 79% of them.
飲酒運転が最大の要因であり、事故の39%に関連し、続いて28%のスピードの出し過ぎが原因です。 オートバイは大多数の事故に巻き込まれ、その79%を占めています。

2019年の年末年始と比較し事故数、死亡者数ともに減少

2019年の年末年始と比較して、
・事故発生数で10.1%ダウン(3,422 ⇒ 3,076件)
・死亡者数で24.3%ダウン(419 ⇒ 317人)
・負傷者数で9.7%ダウン(3,501 ⇒ 3,160人)

管理人のつぶやき

タイの方は、基本、ラテン系です(笑笑)
年末年始は日本の様に長期には休みませんが、短期間で一気に爆発するんでしょう…
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タイでは、日本の様に飲酒運転やあおり運転に厳罰はありません。
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現在、日本の様な免許のポイントシステムを導入しようと準備していますが、どうなることやら…
https://www.escape2bangkok.com/entry/thai-license-point

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